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Pode até não parecer muito, mas o sinal é inequívoco. A inflação preocupa e será necessário algum freio na atividade econômica para que volte à meta de 2%. Na quarta-feira, 15, o Federal Reserve (Fed, o banco central dos Estados Unidos) já havia dado uma indicação nesse sentido, ao apontar para pelo menos três aumentos na sua taxa de juros em 2022.

“Os dados preliminares do PMI mostram que a economia do Reino Unido está sendo atingida mais uma vez pela covid-19, com o crescimento desacelerando acentuadamente no final do ano liderado, por queda acentuada nos gastos com serviços pelas famílias”, explica o economista Chris Williamson, da IHS Markit.

OFundo MonetárioInternacional (FMI)informou nesta quinta-feira (16) que fechará seu escritório no Brasil no próximo ano. Segundo a instituição, o encerramento das atividades no país ocorrerá até o dia 30 de junho de 2022, quando termina o prazo da atual representação.

Na semana passada, o Federal Reserve, o Banco da Inglaterra e o Banco Central Europeu agiram para apertar a política monetária em resposta às preocupações com a inflação. O movimento reflete um novo pensamento entre os formuladores de políticas sobre os efeitos econômicos da pandemia: funcionários do Banco Central temem que, em vez de simplesmente ameaçar reduzir o crescimento econômico, um aumento nos casos da covid-19 também possa prolongar a alta inflação.

Para as próximas decisões monetárias, o Comitê garantiu que irá monitorar o comportamento das pressões inflacionárias, assim como os fatores que incidem sobre as previsões para a trajetória da inflação e suas expectativas.

Ao analisar o gráfico, Assad acredita que a BRFS3 pode alcançar uma região de suporte, e que caso isso ocorra, o ativo seguirá na tendência de queda. “Na minha visão, o papel pode voltar a testar a região de mínima, perto dos R$ 19,40, que se perdido pode colocar o papel em continuidade de queda”. 

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Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”

Também participaram da concorrência pelo lote as transmissoras ISA Cteep e Sterlite.

No Brasil, o Relatório Trimestral de Inflação, divulgado pelo Banco Central, saiu nesta manhã e mostrou projeção de 10,2% de inflação nos quatro trimestres de 2021, cinco pontos percentuais acima do intervalo de tolerância. Além disso, também colocou a inflação projetada para 4,7% em 2022, 3,2% em 2023 e 2,6% em 2024.

Em seu Relatório Trimestral de Inflação (RTI), o BC passou a ver Investimentos Diretos no País (IDP) de 52 bilhões de dólares em 2021, sobre 55 bilhões de dólares do cenário anterior. Na visão da autoridade monetária, o IDP deve ficar em 55 bilhões de dólares em 2022, também abaixo dos 60 bilhões de dólares projetados em setembro.

A concorrência pelo ativo contou ainda com ofertas de outros sete grupos, como Taesa, EDP Brasil, Sterlite, Zopone e Cymi.

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