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Nesse sentido, o chefe de análise afirmou que este ano foi diferente dos outros anos, com destaque maior nos segmentos de alimentos e bebidas. “O segmento de alimentos e bebidas foram os de maiores destaques, os supermercados venderam muito bem, diferente dos eletrônicos que sempre tiveram boas vendas na Black Friday”.

André Gordon destaca que existem boas oportunidades na Bolsa atualmente. “A possibilidade de retorno implícito em uma carteira de ações bem selecionada é bastante alto. Somos otimistas com essas perspectivas”, afirmou.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,63%, a 27.821 pontos.

Além da variante, os investidores ficam de olho no cenário fiscal em Brasília. A PEC dos Precatórios, medida prioritária para o governo que permitirá a abertura de mais de R$ 100 bilhões de espaço fiscal e possibilitar o pagamento do novo programa social, o Auxílio Brasil, está na pauta do Senado desta quarta.

A mineradora Vale (VALE3) prevê produzir entre 320 milhões e 335 milhões de toneladas de minério de ferro em 2022, indicando um aumento de produção ante 2021 na melhor das hipóteses, de acordo com projeções divulgadas nesta segunda-feira durante o evento com investidores em Nova York.

“O racionamento de energia diminuiu um pouco em novembro enquanto os preços de algumas matérias-primas caíram de forma significativa, provocando uma expansão no PMI de indústria.”

Meneses destacou ainda que mesmo com divulgação de dados econômicos, o mercado não deve reagir: “Pelo menos nos próximos 10 dias, que é quando a gente deve ter mais informações sobre a eficácia das vacinas, o mercado deve ficar um pouco nervoso”, avaliou.

Também existem dúvidas sobre os modelos de concessão de crédito de bancos digitais e fintechs. No caso do Nubank, a inadimplência de seu principal produto, o cartão de crédito, é de 3,3%, abaixo da média nacional (4,8%).

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

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