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American Airlines divulga balanço melhor que o esperado, com lucro de US$ 169 miFMI eleva projeção para crescimento do PIB na América Latina e Caribe a 6,3%

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Foto: José Cruz/Agência BrasilA demissão do secretário especial do Tesouro e Orçamento, Bruno Funchal, e do secretário do Tesouro Nacional, Jeferson Bittencourt, é uma sinalização clara de que ambos consideram que os fundamentos da economia estão sendo quebrados no País, avalia o secretário da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo e ex-ministro da Fazenda, Henrique Meirelles.

“Para quem é um trader mais conservador, o ideal seria esperar um rompimento para ele fazer um pivô de alta”, disse e completou: “É um papel que começa a me chamar atenção, quem sabe, em uma reversão de tendência. Então, vale a pena, tanto para investidores com prazo mais longo quando para traders, ficar de olho”.

A receita da empresa teve crescimento de 5% na mesma comparação com o terceiro trimestre de 2020, a US$ 19,2 bilhões, mas este número ficou abaixo da expectativa do mercado, segundo o site Market Watch.

13/07/2021REUTERS/Adriano MachadoEm meio ao retorno de ameaças de greve de caminhoneiros em razão da alta dos combustíveis, o presidente Jair Bolsonaro anunciou nesta quinta-feira que o governo vai oferecer um auxílio de 400 reais a cerca de 750 mil caminhoneiros autônomos para compensar o aumento do preço do diesel.

Os papéis serão vendidos como “ex-dividendos” a partir do dia 5 de novembro de 2021. A companhia depositará o valor no dia 16 de novembro deste ano.

“Embora esteja próximo o momento de reduzirmos nossas compras de ativos, seria prematuro apertar a política monetária usando os juros agora, com o efeito e a intenção de desacelerar o crescimento do emprego, quando há boas razões para esperar que voltemos a um crescimento robusto do emprego e que as restrições de oferta diminuam; com ambos teríamos o efeito de aumentar o produto potencial da economia”, disse.

A proposta que está na mesa e que deve ser validada com o presidente é mudar a fórmula do teto, que hoje é corrigido pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado em 12 meses até junho do ano anterior ao de sua vigência.

A defesa do auxílio diesel inclui o argumento de que os caminhoneiros são um elo importante da cadeia produtiva, e um peso excessivo dos combustíveis no bolso deles poderia gerar risco de desabastecimento.

“Fui mal interpretado, estava falando a verdade; é licença para gastar um pouco mais”, afirmou.

“Uma vez que a demanda reprimida seja atendida, não há mais necessidade de gastar. A pessoa que comprou uma nova máquina de lavar este ano não tem pressa em comprar outra nova no próximo ano”, escreveu Donovan.

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