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vagas de emprego na usina guarani

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Balanços globaisComeça nesta semana a temporada de balanços do segundo trimestre no Brasil. Indústrias Romi e Neoenergia, na quarta-feira (21), devem dar largada à safra de resultados corporativos, enquanto Hypera publica seus números na sexta (23).

A operação será com esforços restritos de colocação, ou seja, direcionada aos investidores qualificados. Os coordenadores da oferta são Itaú BBA, BTG Pactual, Bank of America (BofA), Bradesco BBI, Goldman Sachs, Morgan Stanley, Santander, UBS e XP  Investimentos.

Dessa forma, o follow-on, sob coordenação do BTG Pactual, Itaú BBA, Morgan Stanley e UBS BB, movimentou no total R$ 1,155 bilhão.

Há ainda o ECOO11, da BlackRock, que traz como referência o Índice Carbono Eficiente (ICO2) da B3.

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Eduardo Jurcevic, presidente do portal Webmotors, empresa da qual o Santander Brasil possui 70%, aponta que a Car10 vem para complementar as soluções que hoje já existem na plataforma. “Nossa estratégia vai além dos classificados. Complementa muito a nossa estratégia e abre espaço para atuação no ciclo de vida completo do carro.”

Veja também:

O grupo EMS comprou a família Caladryl da farmacêutica Cellera Farma. A negociação gira em torno de R$ 10 milhões a R$ 15 milhões e faz parte da estratégia de aumentar a sua representatividade no segmento de medicamentos isentos de prescrição (OTC). Segundo Roberto Amazonas, diretor médico-científico da companhia, a negociação foi aprovada na última segunda-feira (12) pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). “A negociação com a Cellera envolveu também a compra da tecnologia e, com isso, a produção da linha já será transferida à EMS”, afirmou Amazonas.

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O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego caiu na semana passada, à medida que o mercado de trabalho ganha força, mas a escassez de mão de obra está frustrando os esforços das empresas para aumentar as contratações a fim de atender a forte demanda por bens e serviços.

Confira os destaques desta sexta:

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Os valores devem ser aplicados para a modernização e ampliação dos aeroportos. Os valores restantes podem ser investidos durante os outros 26 anos do contrato, da forma que os concessionários decidirem.

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