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O mercado segue acompanhando de perto o avanço da variante ômicron pelo mundo. Em vários países, restrições foram impostas durante as festas de fim de ano para conter a rápida disseminação da cepa. A boa notícia é que apesar da alta taxa de transmissão alguns estudos mostram que a ômicron é menos letal do que a variante delta.
Em Hong Kong, o índice Hang Seng caiu 0,53% nesta segunda-feira, 3, a 23.274,745 pontos, à medida que os negócios com ações locais da gigante imobiliária chinesa Evergrande, que enfrenta graves problemas financeiros desde o ano passado, foram suspensos antes da divulgação de novas informações. A suspensão derrubou papéis de outras empresas do setor imobiliário chinês listadas em Hong Kong.
O analista também disse que se marcar fundo, pode subir para 110 mil pontos.
“O projeto sancionado tem capacidade de oferecer estímulos aos setores beneficiados à necessária retomada da economia, principalmente, em face da diminuição de encargos fiscais a cargo dos empregadores”, diz a nota.
A SPE Paranaíta é detentora de uma subestação de 500/138 kV, 150 MVA, localizada na divisa dos Estados de Mato Grosso e Pará, e faz conexão com a Energisa Mato Grosso – Distribuidora de Energia S.A. A SPE Paranaíta possui uma receita anual permitida (RAP) de R$ 10,908 milhões, não possuindo dívidas de curto e longo prazo.
Quando o modelo começará a ser vendido é uma “decisão de mercado” a ser determinada assim que a montadora estabelecer quanta autonomia os consumidores querem de seus veículos e quanto estão dispostos a pagar por ela, disse o executivo.
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Dessa forma, além da Bradespar, as cinco melhores ações da pesquisa foram: o papel preferencial da Bradespar (BRAP4, com 42,69%), a Metalúrgica Gerdau (GOAU4, com 20,39%), a ação preferencial da Petrobras (PETR4, com 19,87%) e o papel da Vale (VALE3, com 18,77%).
Confira os destaques desta segunda-feira:
Sobre a entrada da Locaweb, os analistas afirmam que as ações estão sendo negociadas a 5,3x EV/Vendas 2022E e 26,3x EBITDA, considerado um ponto de entrada atraente.
A estimativa para 2021 ficou bem acima da meta oficial, que é de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. Para este ano o centro do objetivo é de 3,5% e, para 2023, de 3,25%, sempre com margem de 1,5 ponto.
O diesel foi o combustível que mais subiu no ano passado, 46,8% na comparação com 2020, segundo o Levantamento de Preços de Combustíveis da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e de Biocombustíveis (ANP). O segundo maior aumento foi da gasolina (46,5%), seguida do Gás Natural Veicular (40,1%) e gás de cozinha (35,8%).
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