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Tenda (TEND3)

Mesmo com o ataque sofrido, a CVC diz que o embarque de clientes com viagens marcadas e as reservas confirmadas não foram impactadas, mas a central de atendimento está temporariamente indisponível.

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Segundo ela, um sistema de disputas funcional e estruturado pode dar confiança de que o sistema da OMC é justo. “Os membros estariam mais motivados a negociar novas regras”, considerou.

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“Tratando-se de um projeto que possa dar solução a um problema grave que estamos passando no Brasil, que é o preço dos combustíveis, vamos ter boa vontade em poder agilizar o máximo possível se o projeto tiver mesmo essa conotação e essa eficácia para resolver o problema dos combustíveis, mas, obviamente, há o amadurecimento próprio do projeto de lei”, disse o senador em entrevista a jornalistas.

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“Vemos que o melhor jeito de atuar é manter o ritmo, entendendo que a (taxa) terminal é o mais importante e o tempo que ganhamos é muito valioso para conseguirmos decifrar as informações no curto prazo e também para entendermos como essa transmissão está acontecendo na curva de juros e como as expectativas estão se comportando”, disse.

“É perfeitamente possível fazer o trabalho, a menos que outros choques aconteçam, com esse ritmo que estamos mantendo”, disse ele, em evento online promovido pelo banco Goldman Sachs.

Hornby vê o Fed sendo mais cauteloso e mantendo uma política acomodatícia por mais tempo do que os mercados atualmente esperam –portanto, as curvas de rendimento deveriam se inclinar e a taxa do Treasury de dez anos (referência global) poderia ser negociada perto de 1,75%.

No Velho Continente, os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.

As discussões, no entanto, estão travadas em meio a divergências em relação aos valores das legislações.

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