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“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.
Rappi, St. Marche e Local.e se unem em ação para apoiar marcas locaisMercado: Inflação, balanços e o que move esta sexta-feiraO foco principal da empresa é a recuperação das regiões onde atua, ajudá-las a emergirem e inovar para criar novos serviços, como a entrega rápida através de micro centros de atendimentos – Turbo – e osserviços financeiros.Além disso, com ocapital adicional a startup continuará a execução do planejamento, vai impulsionar o crescimento e satisfazer as necessidades dos clientes.
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O Twitter trabalhou para melhorar a eficácia de suas ferramentas de publicidade, que tradicionalmente estavam atrás de rivais como Facebook, que recolhe vastas quantidades de dados sobre os usuários.
IPO do Traders Club: Mesmo com bons números, analistas não recomendam a entrada; entendaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relator
De acordo com Rafael, a grande parte das casas de análises disseram que iria ter um desconto com cerca de 30 a 40% da cisão e aconteceu além do esperado.
As empresas argumentam que o monitoramento em vídeo pode ajudar a selecionar assaltos e infrações cometidas pelos trabalhadores. A Amazon, por exemplo, pretende instalar câmeras nos carros da empresa, mas garante que a vigilância não será feita em tempo real.
Bittencourt apontou que o teto de gastos já provocou uma forte redução nas despesas discricionárias nos últimos anos, embora as despesas obrigatórias continuem em alta. O secretário reforçou que apenas os gastos extraordinários para o combate da pandemia de covid-19 seguem fora do teto.
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Balan destacou que a empresa continua buscando uma parceria para operar aviões ainda menores do que o ATR, como o caso do Caravan, modelo de nove lugares que entrou na frota da Azul após a empresa comprar a TwoFlex no início do ano passado – a aérea menor, por sinal, era parceria da Gol.
Em 2021, dá pra dizer que a aquisição da DirecTV foi um péssimo negócio para a AT&T. A empresa comprou uma grande operadora de TV por assinatura num momento em que muitos usuários trocaram o serviço tradicional por apps de streaming como Netflix e Amazon Prime Video. Nos Estados Unidos, o impacto foi ainda maior com o surgimento de plataformas de IPTV como o YouTube TV ou Sling TV.
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