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As duras sanções impostas à Rússia e a consequente queda do rublo fazem o Kremlin lutar para manter a economia do país funcionando. Para o presidente russo, Vladimir Putin, isso significa encontrar soluções alternativas para o bloqueio econômico ocidental, mesmo que suas forças continuem a invadir a Ucrânia.
“O envolvimento nacionalista da população civil da Ucrânia nas hostilidades levará inevitavelmente a acidentes e baixas. Apelamos aos moradores da Ucrânia para que demonstrem consciência, não sucumbam a essas provocações do regime de Kiev e não se exponham e seus entes queridos a sofrimento desnecessário”, diz o Ministério da Defesa da Rússia.
Duranteentrevista exclusiva à BM&C News, o ex-ministro das relações exteriores,Ernesto Araújo, avaliou os impactos econômicos para a Rússia diante do conflito contra a Ucrânia.
— OHF News (@OHFNews) February 24, 2022Centenas de pessoas se amontoam nas estações de metrô de Kiev enquanto a invasão russa da Ucrânia 🇺🇦 continua. A estação serve como abrigo antiaéreo. Alguns estão desde as 4 da manhã, a maioria está inquieta. pic.twitter.com/zLG9iBNqC3
Em entrevista exclusiva à BM&C News, Emanuel Pessoa, especialista em direito econômico internacional, comentou sobre a possibilidade da Ucrânia entrar para a União Europeia e a atuação do presidente Volodymyr Zelensky em conseguir apoio militar.
O comunicado ainda destaca os esforços do G7 para superar a pandemia de coronavírus continuam sendo prioridade, assim como a estabilidade macroeconômica, a transformação das economias no contexto da digitalização e a neutralidade climática.
“Nas últimas 20 décadas vimos que as principais economias globais estavam na ásia. Vale lembrar que os portugueses e europeus saíam rumo a China e Índia para trazer as coisas que viam por lá, nunca o contrário, porque a parte do comércio internacional relevante era justamente aquela parte do mundo”, finaliza Freitas.
O mercado de óleo não se abalou com a notícia, com o petróleo Brent LCoc1 subindo para 106 dólares o barril –valor mais alto desde 2014.
“Para a maior parte dos analistas a invasão aconteceria apenas nas repúblicas separatistas do Leste”, destacou.
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“A aviação perdeu um dos seus máximos. O avião mais pesado e de maiores dimensões. Ele não era notável apenas por ser o maior, mas porque era único: só existia um exemplar”, disse Panda Beting, especialista em aviação, durante entrevista à BM&C News.
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