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• 2024-05-09 20:35:22

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Dias, do CNTRC, contudo, nega as acusações de envolvimento de pauta política nos atos e de possível ligação dos protestos a grupos políticos ou partidos de esquerda. “Muitos caminhoneiros estão falando mal do Conselho. Essas acusações não procedem. Nossa pauta não tem a ver com politicagem. A pauta é pela sobrevivência da categoria”, afirmou.

“Temos muita confiança que vai ser aprovada (a compra dos ativos móveis da Oi) até o final do ano”, disse o presidente-executivo da TIM, Pietro Labriola, em teleconferência sobre os resultados da operadora do segundo trimestre.

Porém, na visão de Magalhães ainda há uma tendência de melhora muito relevante na logística e na infraestrutura. “A gente vê o setor público pretendendo investir em ferrovias”, analisou.

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“É uma empresa em processo de recuperação, ou seja, a gente chama de turn around. Existem muitos riscos e volatilidade neste tipo de ação, neste tipo de empresa é bem elevado. A nossa visão é que vale a pena, mas com uma porcentagem de capital pequeno. A gente entende que tem um risco de execução, ou seja, tem todo esse processo de venda de ativos, pagar dívida, crescer, a competição. Existe muita margem para algo dar errado. E em uma empresa com endividamento alto é difícil quando você tem pouca margem para as coisas darem errado. Então gente avalia que vai continuar a ter muita volatilidade”, afirma.

A fabricante de fármacos Hypera anunciou na sexta-feira, 23, que teve lucro líquido de 470,6 milhões de reais no segundo trimestre, alta de 18,7% ante igual etapa de 2020.

A projeção do mercado financeiro para a inflação em 2021 se distanciou ainda mais do teto da meta perseguida pelo Banco Central (BC). Os economistas do mercado financeiro alteraram a previsão para o IPCA – o índice oficial de preços – este ano, conforme o Relatório de Mercado Focus, de alta de 6,31% para 6,56%. Há um mês, estava em 5,97%. A projeção para o índice em 2022 foi de 3,75% para 3,80%. Quatro semanas atrás, estava em 3,78%.

No mercado doméstico, a sensação é de alívio com a baixa adesão à greve dos caminhoneiros prevista para hoje e cede menos às preocupações com a mão pesada da China na regulação de setores da economia.

No Porto de Santos, a entrada e a saída de caminhões no terminal portuário estava normal na manhã desta terça-feira, segundo as autoridades portuárias da região. Um grupo de cerca de 30 manifestantes carregando faixas promove manifestação pacífica, sem interdição do tráfego, iniciada na segunda-feira, 26, na margem direita do terminal, na Avenida Augusto Barato.

A capacidade atual é de 1.000 pneus de carga por dia. Com a expansão, esse volume vai subir para 2,2 mil diários até 2025. Em pneus de passeio, a capacidade vai subir em 28% até 2024, para 23 mil pneus por dia.

No mercado doméstico, a sensação é de alívio com a baixa adesão à greve dos caminhoneiros prevista para hoje e cede menos às preocupações com a mão pesada da China na regulação de setores da economia.

Com a economia do país reaquecendo, dados econômicos acima do esperado e queda da taxa de ocupação dos hospitais e do número de óbitos por covid-19, a expectativa do mercado é de melhores resultados para as empresas.

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