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A Oi (OIBR3) anunciou, nesta quarta-feira (13), que concluirá a venda da unidade móvel (UPI Ativos Móveis) para as operadoras TIM (TIMS3), Telefônica Brasil (VIVT3) e Claro no próximo dia 20.
Vale (VALE3) também cai 1,30%. Liderando as baixas, BRF (BRFS3) tem queda de 5,45% e Cogna (COGN3) recua 5,30%.
“A operação insere-se na estratégia da Companhia — anunciada durante o processo de Follow On — de aprofundar sua gestão da cadeia de suprimentos, principalmente na categoria de bolsas que representa 17% da receita das marcas de calçados do grupo Arezzo&Co”, destacou a companhia, em comunicado.
O mercado asiático, por sua vez, caminhou sem direção, com os índices chineses se recuperando após o país mostrar sinais de alívio na política zero Covid e outras se retraindo antes da publicação de novos dados de inflação dos EUA.
A Seacrest Petróleo é uma das várias empresas independentes de exploração e produção no Brasil que iniciaram ou expandiram significativamente nos últimos anos, pois um ambicioso programa de desinvestimentos na Petrobras abriu caminho para novos players, principalmente em áreas de águas rasas e em terra.
Com a morte de seu marido em 2001, Maggi assumiu a chefia da companhia. Atualmente, ela atua como membro consultivo do conselho de administração da empresa.
A assembleia elegeu ainda Luiz Henrique Caroli e José João Abdalla Filho, este último um bilionário que detém uma fatia considerável da Petrobras e está entre os maiores investidores da bolsa de valores do Brasil.
As varejistas lideraram as baixas do índice: Via (VIIA3) caiu 7,93%, Americanas (AMER3) -7,72% e Magazine Luiza (MGLU3) -6,56%.
A assembleia de acionistas, que será feita para analisar o nome de Coelho, está marcada para a quarta-feira (13).
Ainda segundo o IBGE, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) teve alta de 1,71% em março em relação ao mês anterior. Assim como o IPCA, essa é a maior variação para um mês de março desde 1994.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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