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Na somatória da primeira metade de deste ano, a empresa já apresenta um valor 107,1% maior do que nos primeiros seis meses de 2020 com R$ 874 milhões.
Do total, 30% das vendas vêm dos canais digitais, que faturaram R$ 181 milhões. Desse valor, 60% das vendas vêm do aplicativo da companhia.
Apesar da falta de produtos nas concessionárias, dada a limitação de produção em função de restrições da pandemia – especialmente no início deste ano, quando o sistema público de saúde em Manaus entrou em colapso -, as vendas de motos subiram 5,5% na passagem de junho para julho. No comparativo interanual, as vendas do mês passado, de 112,5 mil unidades, marcaram crescimento de 32,2%.
A administradora de shopping centers anunciou na segunda-feira que seu lucro de abril a junho somou R$ 279 milhões, um salto de 502,8% ante mesma etapa de 2020.
Por outro lado, a companhia sentiu os efeitos do aumento nos custos dos materiais de construção, o que afetou a sua margem bruta.
A receita líquida da Positivo chegou a R$ 939,51 milhões, alta de 89,1% sobre o período de abril a junho de 2020, puxada, segundo a companhia, pela continuidade da forte demanda por hardware em todos os seus segmentos de atuação: consumidor, corporativo e instituições públicas, e pela continuidade do processo de transformação com diversificação de receitas.
O Ibovespa registra leve queda nesta quarta-feira (11), mas por volta das 11h30 o índice estava na mínima do dia, em aproximadamente 120.800 pontos. Desde então, a bolsa brasileira vem subindo.
Por fim, houve um incremento expressivo nas receitas financeiras provenientes dos clientes, devido à correção das parcelas de imóveis vendidos pela inflação.
Confira a análise sobre a Méliuz (CASH3) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.
Confira os destaques desta terça-feira:
Taurus otimistaA Taurus (TASA4) comunicou, nesta terça-feira (10), que registrou um aumento de 87% em seu lucro bruto no primeiro semestre de 2021 quando comparado ao resultado do mesmo período em 2020.
Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.
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