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Já o Ebitda ajustado somou R$ 308,2 milhões, avanço de 90% em comparação com um ano antes.
Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,17%, a 4.258 pontos.
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As negociações passam a ocorrer em dois períodos: pela manhã no horário local, entre 10 horas e 11 horas (das 4 horas às 5 horas no horário de Brasília), em “modo de leilão separado”, e à tarde em Moscou, das 13 horas às 17 horas (das 7 horas às 11 horas de Brasília), “no formato habitual”, segundo informou o BC russo em comunicado.
Embora a receita líquida tenha crescido 9,7% ano a ano, para 1,02 bilhão de reais, as despesas gerais evoluíram mais rápido, 12,6%, para 120,1 milhões de reais.
Na China continental, os mercados ampliaram a valorização recente, sustentados pela perspectiva de mais estímulos de Pequim e seguindo o tom positivo de Wall Street. O Xangai Composto subiu 1,12%, a 3.251,07 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,56%, a 2.144,90 pontos.
Confira a análise na íntegra:
No cenário doméstico, o Banco Central confirmou as projeções e aumentou a taxa Selic em 1 ponto percentual, levando os juros para 12,75%. A novidade veio com a intenção de um “outro ajuste da mesma magnitude”, o que pode levar a taxa para 13,75% já no começo de maio.
Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40
A jornalista de economia, Salete Lemos, afirmou que apesar de querer dizer que não estamos correndo risco de uma possível estagnação, na sua percepção há riscos, sim.
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