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A companhia afirmou que no quarto trimestre sua oferta cresceu 13% ante o mesmo período de 2020 e que a disponibilidade de assentos em dezembro foi 13,4% mais alta que um ano antes.
Em 2021, a carteira teve valorização de 23%, melhor que o Índice de Dividendos, que chegou a cair 6,4% no mesmo período.
O economista explicou que isso se dá em razão do baixo crescimento econômico e da falta de avanço do consumo.
O analista da O2 Research, Mario Goulart, avaliou, nesta terça-feira (4), o gráfico de ações de empresas do setor de construção. Durante participação na programação da BM&C News, o especialista disse que o cenário para o setor de construção não é animador e destacou MRV (MRVE3).
Entre os componentes do IAEmp, os destaques foram as quedas de 7,0 pontos no indicador de Situação Atual dos Negócios da Indústria e de 3,0 pontos no de Tendências dos Negócios de Serviços.
No total de usados, incluindo caminhões, motos e outros, a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos (Fenauto) contabiliza vendas de 15,107 milhões de unidades, 17,8% a mais que em 2020. Ante 2019, ano sem pandemia, foi 3,5% melhor. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
O Ibovespa segue em tendência de queda e cai nesta quarta-feira (5), operando no patamar dos 102 mil pontos. O mercado continua no aguardo da divulgação da ata da última reunião do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc), do Federal Reserve (Fed), que será divulgada às 16h. Enquanto isso, indicadores econômicos seguem na agenda do Brasil e do mundo.
Em entrevista ao BM&C Stock, nesta quarta-feira (5), o especialista em Renda Variável da RJ Investimentos, Gabriel Mota, avaliou as estratégias que o investidor pode adotar para se proteger no mercado e quais setores devem se prejudicar.
Nos EUA, os índices futuros operam com sinais mistos. O S&P 500 tem leve alta de 0,05%, o Nasdaq cai 0,39% e o Dow Jones sobe de 0,30%.
A fabricante brasileira de aviões Embraer informou à Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) que pretende realizar estudos sobre a eventualidade de a tecnologia móvel 5G interferir em sistemas de aviação do País. O assunto já vem sendo monitorado desde o ano passado pela Anatel e pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em razão das discussões sobre o tema no exterior, em especial nos Estados Unidos. A Anatel, que ainda avalia os questionamentos apresentados pela Embraer e de que forma acompanhará os ensaios da empresa, não prevê qualquer alteração nos prazos de implantação do 5G no Brasil em função dos estudos.
A pesquisa foi feita na metade de dezembro, quando os casos de Covid-19 começaram a surgir em todo o país em decorrência da variante ômicron. Economistas esperam alguns transtornos devido à onda de infecções no inverno dos EUA, embora não mesma escala que no meio do ano passado.
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