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Os motivos para a desaceleração, afirma o sindicato de fabricantes de cimento, é o esgotamento da poupança e das reservas pessoais” de quem estava tocando reformas em imóveis, “somadas as quedas dos índices de confiança do consumidor, do empresariado e o endividamento das famílias de baixa renda”.
“Continuamos numa situação que demanda atenção, mas o governo tem instrumentos que podem nos dar tranquilidade. Eventualmente algum risco de demanda por acontecer, mas o governo está administrando de forma competente essa questão”, afirmou o diretor presidente da Engie Brasil, Eduardo Sattamini.
Em 18 de novembro, outra trabalhadora da Tesla, Jessica Barraza, registrou um processo contra a empresa em que alegava assédio sexual recorrente na fábrica em Fremont, Califórnia.
O Ibovespa encerrou o dia em alta, enquanto os investidores aguardam o resultado do Comitê de Política Monetária (Copom) com a nova taxa Selic, que subiu 1,5 ponto percentual, para 9,25% ao ano.
A Bolsa de Valores brasileira fechou a última quinta-feira (9) em queda, depois de passar por cinco pregões em alta, sustentando a recuperação das perdas que foram provocadas pela descoberta da varianteÔmicron. O cenário positivo havia deixado o mercado otimista para o rali de fim de ano.
Ao comentar os acontecimentos, Panda disse que poucos setores da atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o de aviação: “O setor é basicamente uma crise esperando para acontecer. É um setor que lida com elas desde a hora que começou a transportar passageiros”.
Confira a análise na íntegra:
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A oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) do Nubank quebrou um recorde: foi a maior em termos de participação de investidores de varejo do mercado brasileiro. Ao todo, segundo o neobanco, 815 mil pessoas investiram em seus Brazilian Depositary Receipts (BDRs).
Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.
A empresa prevê uma queda na alavancagem financeira de 2 vezes em 2021 para 1,6 vezes em 2022.
Em reunião com investidores, Keller destacou que o início do período úmido trouxe “chuvas consistentes”, e o reforço de ações tomadas neste ano para gerenciar a crise hídrica deverá ajudar na recuperação dos reservatórios das hidrelétricas ao longo de 2022.
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