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Mostrando alinhamento com o discurso adotado pelo presidente Jair Bolsonaro, o presidente da Câmara voltou a declarar que o “grande vilão” do preço do combustível é o ICMS cobrado por Estados. Lira então comemorou a aprovação do texto-base do projeto que muda a incidência de ICMS sobre combustíveis e estabelece um valor fixo por litro para o imposto.
Nos 12 meses até setembro, o índice acelerou a 8,6%, maior avanço ante o ano anterior desde novembro de 2010, quando a série foi reformulada, e após alta de 8,3% em agosto.
As declarações do diretor de Política Monetária Bruno Serra coroaram uma semana de expressiva intervenção tanto operacional quanto verbal por parte do Bacen, cujo gatilho aparente foi o visível descolamento da taxa cambial ante os pares que empurrou o dólar acima de 5,57 reais na quarta-feira.
O contrato mais ativo do trigo fechou em alta 9,25 centavos de dólar a 7,34 dólares o bushel.
Vale ressaltar ainda que o investidor segue desconfiando em relação ao avanço das reformas. Contudo, hoje o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), voltou a mostrar otimismo sobre a votação da PEC dos Precatórios, que, segundo ele, deve ser votada na próxima semana.
“Mas nós não mudamos nada (na forma de intervenção no câmbio)”, disse ela.
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Casa Branca fala em ‘progressos’ nas negociações por agenda econômica de BidenCampos Neto: BC só intervém no câmbio quando há alguma disfuncionalidadeO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,29%, cotado a 114.647,99 pontos.
Já no acumulado de janeiro a setembro, as vendas de novos carros na UE cresceram 6,6%, a 7,5 milhões de unidades.
A diretora de Assuntos Internacionais e de Gestão de Riscos Corporativos do Banco Central, Fernanda Guardado, afirmou nesta quinta-feira (14) que a autoridade monetária não mudou sua forma de atuar no mercado de câmbio e que nunca mira níveis para a taxa de câmbio.
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Após declarações enfáticas sobre a Petrobras e a alta dos preços dos combustíveis, Lira voltou a criticar a falta de investimento por parte da empresa. “Precisamos cobrar para que a Petrobras entre com sua parcela de infraestrutura”, afirmou.
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