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Jato Phenom 300 da Embraer — Foto: Divulgação, EmbraerA Americanas (AMER3), que enfrenta um processo judicial desde 19 de janeiro, anunciou na noite desta segunda-feira (20), que venderá sua aeronave Phenom 300 – modelo EMB-505, fabricado pela Embraer em 2014. O avião Phenom 300 é classificado como o jato executivo mais vendido e importante da Embraer.
Além disso, o plano da Americanas inclui a venda de ativos como um jatinho, o Hortfruti Natural da Terra, o grupo Uni.co e a participação na Vem Conveniência, joint venture com a Vibra Energia (VBBR3).
Segunda-feira (13 de março)
Têm prioridade na declaração os seguintes contribuintes:
“Os americanos podem ter certeza de que o sistema bancário é seguro. Seus depósitos estarão lá quando você precisar deles”, afirmou Biden.
No cenário corporativo, a Americanas (#AMER3) apresentou o seu plano de recuperação judicial, que prevê aporte de R$ 10 bilhões dos acionistas de referência – Marcel Telles, Beto Sicupira e Jorge Paulo Lemann –, a venda de ativos – como o Hortifruti –, a conversão de dívidas em ações e a recompra de parte da dívida. O total de injeção de recursos chega a R$ 12 bilhões.
O diretor de relações com investidores da CSU, Pedro Alvarenga, destacou que os resultados da companhia foram sólidos e valida a tese em ampliar o modelo de negócios da empresa. “Essa solidez financeira traz musculatura para continuar acelerando a geração de caixa”, avalia Alvarenga.
Fonte: Site de RI da ArezzoVale pontuar que as subs levels da Reserva estão com uma excelente expansão, a Reserva Go teve uma receita de R$ 172 milhões, alta de 75,3% e a Oficina com R$ 100 milhões no ano.
Taurus (TASA4) – A fabricante de armar registrou lucro líquido de R$ 121 milhões no 4T22, número que representa uma queda de 41,5% na comparação com igual período do ano anterior. O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda) totalizou R$ 166,0 milhões, 46,1% menor do que o valor que foi apurado no 4T21.
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Em suma, a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Aplicativos aprovou, em dezembro, o relatório final das investigações de contratos das empresas que oferecem aplicativos de transporte particular de passageiros individual remunerado na cidade de São Paulo. Além disso, a CPI instaurada no início de 2021 investigou o recolhimento de impostos para o município e a avaliação da situação trabalhista dos colaboradores.
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