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Sede do Banco Central em BrasíliaFoto: REUTERS, Adriano MachadoO Índice de Atividade Econômica do Banco Central, (IBC-Br) apresentou queda de 1,13% em agosto ante julho, de acordo com dados dessazonalizados do BC nesta segunda-feira (17).
Avião da Latam. Foto: ReproduçãoO Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, teve a pista interditada, na quarta-feira (19), após um cachorro de pequeno porte, transportado pela Latam, escapar no desembarque do voo LA-3029 (Cuiabá-São Paulo) e o animal seguiria no LA3080 (São Paulo-Florianópolis).
Recompra de ações: Uma grande sinalização ao mercadoEm maio deste ano, a companhia anunciou o primeiro programa de recompra de ações, com execução programada para até novembro de 2023. O plano tem o limite de recompra de até 4.870.419 de ações, com a finalidade de maximizar a geração de valor para os acionistas. A companhia informou que já recomprou próximo de 20% do limite total autorizado, divulgado no 2º trimestre.
Filmes em cartazVale destacar que as sessões variam de cinema para cinema, é preciso verificar na bilheteira do cinema escolhido.
“A iniciativa surgiu depois de ouvirmos dos nossos clientes que normalmente a experiência de bolão disponível no mercado é pouco tecnológica e que quase metade das pessoas usou planilhas na última edição do torneio mundial”, comenta Isabela Abbes, diretora de marca do Nubank.
“O nosso índice despencou e entrou em leilão também seguindo as bolsas internacionais, que também caíram”, continua o especialista.
A queda foi menos intensa do que as registradas em julho (-0,68%) e agosto (-0,36%). No ano, a inflação acumulada é de 4,09% e, nos últimos 12 meses, de 7,17%.
Carabina modelo KR-9 SBR. Foto: Divulgação, Taurus
Além disso, os bancos descentralizados trabalham com contratos inteligentes e podem obter capital a partir de uma grande lista de fornecedores. E, com menos despesas gerais, protocolos DeFi podem se sobrepor aos rivais tradicionais em termos de taxas e recompensas.
Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático fechou majoritariamente em alta com exceção de Shanghai. A China decidiu adiar a divulgação de vários indicadores econômicos, enquanto lideranças do gigante asiático se reúnem no 20º Congresso do Partido Comunista.
Obviamente que se encontrarão formas alternativas de navegar neste período turbulento. Se para a Europa representa um período de sérias dúvidas, particularmente quanto à manutenção do seu estilo de vida, outras partes do mundo poderão usufruir de um período auspicioso de industrialização, produção e crescimento comercial, enquanto os concorrentes europeus enfrentarem as volatilidades inerentes ao cenário instável e de difícil solução no curto prazo. O Velho Continente já passou por grandes desafios no passado e soube reinventar-se. Resta saber se a geração atual – como tecido social – terá a capacidade de enfrentar a gravidade da situação e encontrar soluções alternativas que permitam manter os ganhos acumulados nos últimos dois mil anos de história.
À medida que a Europa se recuperava, norte-americanos e europeus construíram uma ordem internacional que, em que pesem alguns valores mais universais que asseguram o desenvolvimento econômico global, como o fim do colonialismo característico dos séculos anteriores, o mundo logrou crescer e prosperar substancialmente. No entanto, ao mesmo tempo que esta ordem global permitiu uma evolução significativa, aos poucos ela foi-se transformando num clube fechado, impositivo, de uma retórica contraditória àquilo que apregoava. Neste processo, os países centrais criaram organizações multilaterais que não ampliaram a sua governança e impediram que novas potências tivessem, de fato, um assento efetivo à mesa. Um arranjo multilateral avesso a mudanças, por exemplo, tem sido o G7 – que reúne Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – e tem sido avesso a uma ampliação efetiva naqueles que exercem uma função essencial na governança global. Países como África do Sul, Brasil, China, Índia e Rússia, ao estabelecerem um novo tipo de concerto, como o BRICS, propõem uma ordem internacional mais aberta. Como não poderia deixar de ser, este novo arranjo foi altamente criticado pelos países do G7, e, até mesmo no Brasil, por exemplo, a repercussão e a relevância do BRICS foi relegada a um segundo plano.
De acordo com o comunicado, os motores – um composto por LEAP-1B25 e oito por CFM56-7B27 – serão usados para equipar as frotas de Boeing 737-MAX e Boeing 737-NG, respectivamente, e entregues pela CFM International até o final deste ano.
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