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O quadro no Brasil é delicado. O país vive em meio às crises fiscal, política e hídrica, que ajudam a deteriorar ainda mais a confiança do mercado. Outra grande incerteza que assombra os investidores é a PEC dos precatórios para custear o novo Bolsa Família, que não tem um grande avanço. Nesta semana especificamente, o mercado também ficou mais preocupado com a chance do auxílio emergencial ser estendido e agravar ainda mais o buraco nas contas do governo.
Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa começou o mês de outubro no positivo, fechando em alta acima de 1% nesta sexta-feira (1). Os principais índices dos Estados Unidos impulsionaram a bolsa brasileira, que ampliou os ganhos, apesar de indicadores econômicos não terem ficado dentro do esperado.
Mas os problemas na cadeia de oferta parecem estar piorando, aumentando as chances de o salto da inflação chegar ao núcleo dos preços e criar pressões mais permanentes com as empresas ajustando os preços e as políticas salariais.
A incerteza sobre a aprovação dos projetos fez com que surgissem pressões no Congresso para que o governo estenda mais uma vez o auxílio emergencial, que se encerra agora em outubro.
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No fechamento desta quinta-feira, o dólar à vista subiu 0,36%, a 5,4496 reais na venda. É o nível mais alto desde 27 de abril (5,4625 reais).
Questionado se vê a uma tendência de participação também de investidores e/ou agentes de mercado vindos de fora do Brasil, o conselheiro evitou dar muitos detalhes sob a justificativa de evitar qualquer tipo de influência sobre o certame.
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No caso dos helicópteros, a manutenção corresponde a 30% dos custos de operação. Mais acessíveis, os eVTOLS poderão ter a mesma popularidade dos aviões comerciais, dizem especialistas.
“Um pouco dessa contaminação entre canais ainda existe, mas não acredito que seja algo grande.”
Segundo a Ultrapar, a venda do ativo contribui para a concentração de esforços e investimentos no Abastece Aí, que combina o app abastece aí e o programa de fidelidade Km de Vantagens em uma plataforma digital focada no ecossistema do automobilista, integralmente controlado pela Ultrapar.
O recuo nos embarques vem em um momento em que a Vale, uma das maiores produtoras globais, reduziu a previsão de capacidade produtiva de minério de ferro para o fim de 2022, que atingirá agora 370 milhões de toneladas, contra 400 milhões previstas anteriormente.
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