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Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, faz análise para resultados de Marfrig e fala de perspectiva para próximos meses. Confira a análise:

“Para o curto prazo, a previsão é de que o frio perca intensidade e as temperaturas fiquem próximas à média, favorecendo as lavouras. Mas o volume de chuvas deve seguir baixo, o que deve manter a umidade do solo no menor nível em relação aos últimos anos”, disse a Geosys Brasil sobre o Paraná, fazendo ainda avaliação semelhante para lavouras gaúchas e paulistas.

Com o avanço, o combustível fóssil da petroleira deverá ser comercializado por volta dos R$ 2,78 por litro, uma alta de aproximadamente 3,5%, segundo cálculos da Reuters.

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O economista do BTG Pactual digital, Leonardo Paiva, explicou que os fatores que podem estar contribuindo com a alta da inflação é a aceleração do cronograma de vacinação, consequentemente, existe um menor isolamento social e uma demanda mais latente por serviços: “Outro destaque são passagens aéreas, que é uma alta muito expressiva em percentual, o IPCA-15 já mostrou que teria alguma coisa nessa direção”, disse em entrevista à BM&C News.

Segundo assessores políticos a equipe do governo Biden está considerando enviar suas indicações em pacote ao Comitê Bancário do Senado já em setembro. E tanto democratas quando republicanos querem que Biden escolha representantes de seus partidos.

A receita líquida da Mobly no segundo trimestre foi de R$ 175,7 milhões, um aumento de 38,6% em comparação ao mesmo intervalo de tempo de 2020. Entre os meses de janeiro e março de 2021, a empresa teve R$ 169 milhões de receita líquida.

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O CNPE havia aprovado em meados do ano passado diretrizes para que produtores de etanol pudessem realizar vendas diretas aos postos. Ainda em 2020, o tema também passou por debate na ANP.

Outras parcelas dos fundos devem ser destinadas para o fortalecimento da segurança da rede elétrica, para o Departamento de Segurança Interna para pesquisa e desenvolvimento cibernético e para a Agência de Segurança Cibernética e Infraestrutura.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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