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O Ministério da Economia da Alemanha se recusou a comentar as alegações de Putin. Importadores de gás não responderam aos pedidos da Reuters por comentário.
Segundo o comunicado, o valor é complementar aos R$ 30 milhões em 2021, totalizando R$ 300 milhões até o fim de 2022.
A Gascade, que recebe gás russo e o transporta dentro da Alemanha, é da WIGA, uma joint venture entre a Gazprom e a empresa de óleo e gás Wintershall DEA. A Wintershall DEA é co-propriedade de grupos químicos da Alemanha, BASF e da LetterOne da Rússia.
A Cyrela Brazil Realty acertou compromisso com a HBR Realty para venda de unidades autônomas não residenciais e fachadas ativas em empreendimentos na cidade de São Paulo, onde serão desenvolvidos empreendimentos de uso misto (residencial e comercial). Os dados constam em fato relevante divulgado no fim da noite da quinta-feira, 23.
A Ambev anunciou nesta quinta-feira que vai construir uma fábrica de embalagens de vidro no Paraná que deve começar a operar em 2025 e que receberá investimentos de 870 milhões de reais, dentro de estratégia da companhia de ter todos os seus produtos em embalagens retornáveis ou feitas principalmente de conteúdo reciclado até lá.
O presidente prometeu sancionar o PL da desoneração na última quinta-feira, em transmissão ao vivo nas redes sociais, e reiterou o compromisso durante almoço com jornalistas no Palácio da Alvorada na véspera de Natal.
O presidente russo Vladimir Putin disse na quinta-feira que a Alemanha estava revendendo gás russo à Polônia e à Ucrânia em vez de aliviar um mercado superaquecido, culpando importadores de gás alemão pela reversão e pelos altos preços.
A empresa era a única habilitada para participar da licitação do TSE, que prevê fornecimento de até 176 mil urnas eletrônicas.
Ainda segundo o Sindifisco, as renúncias se devem “ao descaso do governo”, para com auditores da Receita Federal.
Os preços do petróleo subiram mais de 2% nesta segunda-feira, para a máxima desde o final de novembro, na esperança de que a variante do coronavírus Ômicron terá um impacto limitado na demanda global em 2022, mesmo com o aumento de casos causando o cancelamento de voos.
A companhia tem uma divisão chamada ComVem, focada na operação de centros de conveniência – um mercado pouco explorado de forma organizada no Brasil e que a empresa pretende ocupar.
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