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Início na IndústriaEdgard herdou uma usina de cana quase falida em meados dos anos de 1990. Foi então que ele empregou técnicas de gestão empresarial, melhorou a saúde da companhia e a transformou na 13ª maior produtora no país. Mas, no meio do caminho, um problema societário o afastou da companhia. Era o fim da carreira como usineiro.

“A gente acha que esse segmento de consumo discricionário (empresas que vendem bens que não são considerados bens necessários) vai ser a estrela para esses próximos meses e, nesse sentido, a gente acha que tem ainda sim boas oportunidades”, avaliou Danniela e destacou boa performance de Arezzo e Vivara. “Essas são empresas de uma classe social mais alta e acaba sendo mais resiliente também”, explicou.

Seguindo a agenda de privatizações da gestão de João Dória (PSDB-SP), nesta sexta-feira, o estado de São Paulo leiloou 22 aeroportos regionais por 30 anos, em uma cifra que passa de R$ 21 milhões.

Ele manteve o valor do salário mínimo de R$ 1.147 e déficit de R$ 170 bilhões nas contas públicas.

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O governo de São Paulo vai realizar o leilão de 22 aeroportos regionais nesta quinta-feira (15). Os investimentos previstos são de R$ 447 milhões nos 30 anos de concessão.

Os aeródromos no interior do Estado foram concedidos pela gestão de João Doria (PSDB) por 30 anos, e deverão receber investimentos de ao menos R$ 447 milhões no período. Com a concessão, o governo prevê economizar ao menos R$ 700 milhões com a manutenção dos aeroportos no prazo dos contratos.

As companhias não divulgaram o valor do investimento, mas a estimativa é que o parque tenha orçamento em linha com outros projetos de tamanho similar, em torno de R$ 500 milhões.

Uma operação decapitalizaçãodaEletrobras, prevista como parte de um processo para a sua privatização,tambémdeveráserfeitana bolsaNovaYork, afirmou nesta sexta-feira o presidentedaestatal, Rodrigo Limp.

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A maior parte dos investimentos previstos (R$ 266,5 milhões) está no lote Sudeste, que tem 11 aeroportos e tem como principal aeródromo o de Ribeirão Preto, que antes da pandemia recebia cerca de 1 milhão de passageiros ao ano.

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