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“O perfil de liquidez da empresa também melhorará com os recursos da venda de ativos e a esperada combinação de negócios da EVE em 2022, o que ajudará a reduzir os índices de alavancagem líquida para menos de 3 vezes em 2022-23, de cerca de 4 vezes em 2021”, afirmou a Moody’s.
Vale lembrar que em dezembro foram criadas 776 mil vagas, conforme os dados revisados.
Procurada pela Reuters, a Logbank não retornou de imediato.
“Com base na decisão do Colegiado, os fundos imobiliários têm discricionariedade para definir os valores a serem distribuídos aos cotistas. Entretanto, ao apresentarem suas demonstrações financeiras, devem reconhecer adequadamente a segregação dos valores distribuídos entre rendimentos e amortização de capital.”, disse a CVM no documento.
Alpagartas (ALPA4) registrou queda de 6,91% e Banco Pan (BPAN4) também caiu 5,22%.
Em 2021, a maior parte da produção do país continuou sendo proveniente de reservatórios do pré-sal, que representou mais de 70% da extração nacional, em barris de óleo equivalente (petróleo e gás), uma vez que a Petrobras e as grandes companhias do setor têm investido mais nessa região petrolífera.
Para 2022, a 3R planeja investir cerca de 100 milhões de dólares em ativos já sob sua operação. Dentre os trabalhos previstos, a empresa planeja reativação e intervenções em poços, além de novas perfurações, segundo o diretor financeiro da petroleira, Rodrigo Pizarro.
Ainda, o órgão destacou que sua decisão não é impeditivo para que os fundos distribuam aos cotistas valores superiores ao lucro líquido contábil.
“Se OIBR3 fizer o que Magazine Luiza fez, estaremos no momento impar do mundo, porque é o que as pessoas acreditam” destacou o analista. Lorenz afirmou que tudo pode acontecer, mas a probabilidade é pequena.
Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.
O presidente Jair Bolsonaro e o presidente do Banco Central (BC), Roberto Campos Neto, vão se reunir nesta sexta-feira, 4, entre 10h e 10h30, no Palácio do Planalto.
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
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