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“A demanda está agora enfraquecendo à medida que as empresas relatam que os clientes estão cada vez mais cautelosos em relação aos gastos devido ao aumento dos preços e às perspectivas econômicas incertas.”
Encerrando o top 3, encontra-se o espanhol Fernando Alonso e o britânico da McLaren Lando Norris. Ambos ganham anualmente 16,4 milhões de libras, o que equivale, na moeda brasileira, R$ 105,6 milhões.
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A China está lutando contra um ressurgimento da Covid-19 em várias frentes em todo o país, incluindo Xangai, provocando a realização de testes de massa e novas restrições.
“A indústria da zona do euro entrou em declínio em junho, com a produção caindo pela primeira vez em dois anos em meio a uma queda acentuada na demanda”, disse Chris Williamson, economista chefe de negócios da S&P Global.
No início de junho, o CEO Elon Musk disse aos executivos que tinha um “sentimento muito ruim” sobre a economia e precisava cortar cerca de 10% da equipe da fabricante de carros elétricos.
Os fabricantes de automóveis normalmente fecham fábricas para manutenção anual após o feriado de 4 de Julho, o que é previsto por fatores sazonais, o modelo que o governo usa para eliminar as flutuações sazonais dos dados. Mas uma escassez global de semicondutores forçou os fabricantes a ajustar seus calendários.
O relator do texto na Câmara, Danilo Forte, quer aumentar os gastos para R$ 50 bilhões (hoje em R$ 41,25 bi), mas a equipe econômica do governo já alertou que esse limite já foi estourado.
Em 2021, a Mills (MILS3) registrou receita líquida de R$ 738,1 milhões. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 289,2 milhões.
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Na semana, a ata da última reunião do Federal Reserve e o relatório de empregos conhecido como payroll serão os principais indicadores no país.
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