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O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) passou mal e foi levado, na madrugada desta quarta-feira (14), ao HFA (Hospital das Forças Armadas), em Brasília, para fazer exames. O quadro, conforme pessoas próximas ao presidente e fontes do Palácio do Planalto, é obstrução intestinal. 

Apesar disso, há otimismo que a ação OIBR3 volte a crescer com força e passe do patamar de R$ 3. Alguns analistas acreditam que é possível, mas Fernando Góes, analista técnico, não enxerga essa possibilidade.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre o CVC (CVCB3), feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.

Já o multimercado Vinland Long Bias FIC FIM, carrega 17,75% de alta no ano e quase 30% nos últimos 12 meses. “O fundo encerrou o mês de maio com performance próxima a 2% versus 0.5% do Ibovespa”, pondera.

Este é um movimento importante. Desde março de 2020, as companhias aéreas reservaram US $ 54 bilhões em auxílio à folha de pagamento federal em troca de não demitir trabalhadores. As empresas incentivaram milhares de funcionários a se aposentarem antecipadamente ou a se afastarem no ano passado.

As bolsas da China até demoraram para pegar embalo, já houve desaceleração em relação ao PIB do 1º trimestre, mas também fecharam em alta. O índice Xangai Composto subiu 1,02%.

Confira a análise sobre o Grupo Mateus (GMAT3), feita pelo Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, para a BM&C News.

Conforme o IBGE, o volume de serviços acumulou baixa 2,2% em 12 meses até maio. Nos primeiros cinco meses de 2021, houve elevação de 7,3%.

O principal índice da bolsa brasileira (B3) finalizou o dia em alta de 0,45%, aos 128.167,74 pontos. O volume movimentado hoje foi de R$ 27,9 bilhões.

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Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

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