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Enquanto elevou as importações previstas para o ano em 29 bilhões de dólares, a 239 bilhões de dólares, para as exportações o ajuste foi muito menor: a nova projeção passou a 282 bilhões de dólares, de 280 bilhões de dólares antes.
O plantio de soja alcançou 6,16% das áreas projetadas para a safra 2021/22 em Mato Grosso, crescimento de 4,95 pontos percentuais na semana e com antecipação comparado ao mesmo período de anos anteriores, mostraram dados do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) nesta sexta-feira.
No documento enviado ao mercado, a fabricante de aviões lembra que desde o ano de 2005 o Ipanema é movido a etanol, se tornando o primeiro avião da Embraer certificado e produzido em série para voar com energia renovável.
Quanto aos Investimentos Diretos no País (IDP), o BC ajustou sua estimativa para 55 bilhões de dólares em 2021, sobre 60 bilhões de dólares antes, patamar que deve subir para 60 bilhões de dólares em 2022.
O índice mensal de atividade econômica IMACEC, do BC, abrange cerca de 90% da economia computada em dados do Produto Interno Bruto (PIB).
Na semana, o Nikkei perdeu 4,89%, maior perda desde que o mercado sofreu grandes quedas após o surto de coronavírus no início de 2020.
Leilão de energia negocia 860,7 MW, com destaque para usinas de bagaço de canaDestaques da Bolsa: Ação da PetroRio registra forte alta; Vale e siderúrgicas avançam
A Avantto também deve participar do desenvolvimento da infraestrutura que receberá os pousos e decolagens dos “carros voadores”. Um dos investidores da companhia é a Rio Bravo, gestora de recursos que também tem investimentos no setor imobiliário e que poderá ajudar na definição de prédios que servirão como terminais de embarque de passageiros.
* As exportações de robusta da principal província produtora de café da Indonésia, Lampung, caíram quase 70% em setembro.
Em meio a persistentes gargalos de oferta e custos elevados de energia, a inflação alta tem dado sinais de que pode durar mais tempo do que o esperado pelos principais bancos centrais de países desenvolvidos, ao mesmo tempo que algumas grandes economias, como a China, dão sinais de desaceleração.
Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.
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