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Maiores baixas: Banco Inter (BIDI11) -8,62%, Ultrapar (UGPA3) -7,71%, Dexco (DXCO3) -6,43%, CSN (CSNA3) -5,82% e Embraer (EMBR3) -5,79%.
Caio Paes de Andrade foi convidado para substituir Coelho no comando da Petrobras. Andrade é hoje secretário especial de Desburocratização, Gestão e Governo Digital no Ministério da Economia e próximo ao ministro Paulo Guedes.
A Engie Brasil (EGIE3) afirmou nesta quarta-feira que assinou com a Copel Geração e Transmissão um termo de compromisso com o objetivo de constituir uma parceria, na qual a Engie terá participação de 51%, para a potencial participação no Leilão de Transmissão Aneel 01/2022, previsto para ocorrer em 30 de junho de 2022.
Dos oito ministros que votaram na sessão, apenas Vital do Rêgo, revisor do processo, votou contra. O ministro disse ver ilegalidades em dividendos que não teriam sido pagos à estatal por sua subsidiária Eletronuclear.
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Nesse sentido, Lorenz explicou o limite em que pela inércia dá para supor que nas próximas semanas, Cielo vai continuar subindo. No entanto, o analista ponderou que o papel tem barreiras pela frente.
A Petrobras (PETR4) vem recebendo, ao longo do mês de maio, volumes de gás natural cerca de 30% inferiores aos solicitados no âmbito do contrato firmado com a boliviana YPFB, impactando o planejamento operacional da companhia, disse a estatal brasileira à Reuters na noite de sexta-feira.
“A implementação bem sucedida delas pode abrir o caminho para o crescimento sustentável a longo prazo”, escreveu Yeung em uma nota. “Entretanto, o risco de não alcançar uma taxa de crescimento semelhante é maior”. Se (as multinacionais) começarem a retirar sua presença, o processo de convergência econômica pode chegar ao fim mais cedo do que o previsto.”
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Em janeiro, a superintendência-geral do Cade recomendou a aprovação da transação, mas condicionou o negócio ao desinvestimento de algumas unidades de atacarejo.
O pagamento será realizado no dia 31 de maio para 3.383.969 contribuintes, totalizando R$ 6,3 bilhões.
O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.
Procurado, o TSE não respondeu de imediato a um pedido de comentário.
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