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O investidores também ficarão de olho na normalização do fornecimento de frota e as condições de compras, além do comportamento de margens dos seminovos e RAC, além da alavancagem financeira, que mostrou melhora em comparação ao último trimestre, saindo de 3,1x para 2,8x DIV.LIQ/EBITDA.
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No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.
A Oi (OIBR3; OIBR4) informou ao mercado nesta quinta-feira (2) que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia.
No entanto, até o momento a companhia não deu previsão de quando as entregas dos 787 Dreamliners serão retomadas e também não detalhou se a produção foi interrompida ou se apenas as entregas.
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O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 858,2 milhões no 4T22. Um crescimento de 10,5% em relação ao mesmo período no ano anterior. A margem Ebitda atingiu 65,7% entre outubro e dezembro, baixa de 17,6 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 4T21.
Se nos ativermos aos dados históricos, observamos que a independência do Banco Central esta associada a taxas mais baixas de inflação, menores desequilíbrios fiscais como déficits primários e nominais, e um menor nível de endividamento público. Todos esses indicadores são medidas positivas de saúde econômica de um pais, além de serem marcos civilizatórios, uma vez que o governo vigente não pode mais brincar com o bem-estar da população através da tese falsa de que “um pouco mais de inflação não faria mal algum se isso representasse um maior crescimento da economia”. Nós já estivemos aí nos anos 70, 80, 90, quando perdemos o controle da inflação, e mais recentemente em 2014, quando o IPCA chegou a 14% e o Brasil embarcou na maior recessão de sua história da qual não saímos até hoje.
O valor corresponde a R$ 0,23549139130 por cada ação BBAS3 em dividendos (R$ 0,23922741843 atualizado até esta segunda) e de R$ 0,57353180827 em JCP complementar (R$ 0,58263078375 atualizado até dia 13).
No cenário corporativo, a Embraer (EMBR3) fechou a contratação de uma linha de crédito de US$ 200 milhões para financiar compras com fornecedores nos Estados Unidos. Segundo o comunicado, esse financiamento será fornecido pelo Citibank e garantido pelo Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos (EXIM, na sigla em inglês), agência oficial de crédito para exportação do país.
“Nós estamos traidando 4x nosso ebitda porque estávamos com o peso do Covid em nossas costas e todos estavam dizendo que iriamos ter que pagar por aquele ano que não tínhamos receita. Por esta razão, nosso múltiplo que era 8 estava pela metade e por isso algumas pessoas duvidavam de que a Azul seria capaz de pagar esta dívida devido a desvalorização cambial”, explica o CEO.
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