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Já o setor de frigoríficos ficou entre as maiores baixas: BRF (BRFS3) caiu 1,28%, Minerva (BEEF3) -1,02%, Marfrig (MRFG3) -0,84% e JBS (JBSS3) -0,53%.
Localiza (RENT3)A Localiza informou nesta terça-feira que sofreu uma interrupção parcial de alguns de seus sistemas devido a um incidente de segurança cibernética, segundo comunicado.
Procurada, a Gol disse que não vai comentar.
O petróleo Brent caiu 0,88 dólar, ou 1,1%, fechando a 80,87 dólares o barril. O petróleo dos EUA (WTI) recuou 0,67 dólar, ou 0,9%, a 78,23 dólares.
“É um setor que está bastante pressionado. As expectativas para o cenário ainda não melhoraram, então é um setor que eu ainda ficaria de fora esperando sinais mais concretos de retomada para voltar”, avaliou.
Comparando com novembro de 2020, o comércio varejista teve queda de 4,2%, quarta taxa negativa consecutiva. No acumulado no ano, o varejo aumentou 1,9%.
“Nós estamos enfrentando um cenário climático geograficamente muito contrastante, muito irregular em seu curso de tempo, que coloca desafios à produção, tanto por déficits ou excessos de água (no noroeste da Argentina), quanto por temperaturas extremas”, disse a Bolsa de Grãos de Buenos Aires.
Aqui no Brasil, a agenda econômica segue sem grandes novidades. Às 14h30, haverá a divulgação do fluxo cambial semanal pelo Banco Central.
Para investidores que esperam momentos mais seguros para entrar no papel, Lorenz ressaltou: “Esperar o rompimento acima de R$7,40 no gráfico diário. Dessa maneira a gente vai estar vendo um ativo em tendência de alta e a compra ficaria mais tranquila”, disse.
No entanto, se houver uma prévia de inflação mais contida, é provável que o cenário para o setor de varejo seja de resposta mais positiva. Para o analista, o ciclo de alta acabou sendo tão longo, que a correção não está sendo muito grande. Houve exagero no movimento de alta e baixa.
Com o resultado, a inflação ao consumidor da China totalizou alta de 0,9% em 2021.
“As pressões sobre os preços de commodities e nas cadeias produtivas globais refletem as mudanças no padrão de consumo causadas pela pandemia, com parcela proporcionalmente maior da demanda direcionada para bens e impulsionada por políticas expansionistas. Esses desenvolvimentos, que ocorreram em nível global, geraram excesso de demanda em relação à oferta de curto prazo de diversos bens, causando um desequilíbrio que, em diversos países e setores, foi exacerbado por falta de mão-de-obra, problemas logísticos e gargalos de produção. De fato, a aceleração significativa da inflação em 2021 para níveis superiores às metas foi um fenômeno global, atingindo a maioria dos países avançados e emergentes”, afirma a carta.
A menos de 20 dias do fim do congelamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre os combustíveis, os secretários estaduais de Fazenda começaram a semana com fortes debates sobre a manutenção ou não da medida. Isso porque o preço da gasolina e do diesel nos postos continuou subindo desde 1º de novembro mesmo com o imposto estadual estagnado, enquanto o governo federal não buscou soluções definitivas para a questão.
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