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Há informações de que trabalhadores estavam utilizando o benefício para outras finalidades, bem como, pagamento de contas, streaming e academias, segundo o Ministério do Trabalho e Previdência,
De acordo com o Conselho Curador, atualmente 80 mil mutuários de financiamentos habitacionais têm mais de três parcelas em atraso e são considerados casos de inadimplência grave. Desse total, 50% têm conta vinculada ao FGTS.
“Devemos sempre aderir à mentalidade do resultado final e impedir resolutamente que ‘falhas de mercado’ causem flutuações anormais”, disse Yi Huiman, presidente da Comissão Reguladora de Valores Mobiliários da China.
Por outro lado, Delara afirmou que a vantagem da China é que ela possui basicamente tudo para organizar as operações de comercialização. “Possui navios, seguradoras, resseguradoras, armadores marítimos, portos espalhados pelo mundo”.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) declarou, há seis dias, a varíola dos macacos como emergência de saúde pública de interesse internacional. Conhecida internacionalmente comomonkeypox, a doença, endêmica em regiões da África, já atingiu neste ano 20.637 pessoas em 77 países.
No entanto, os briefings ao Congresso, obtidos por meio da LAI (Lei de Acesso à Informação), mostram ampla antipatia em relação à agenda de armas de Bolsonaro. Cinco oficiais de alto escalão expressaram profundas preocupações à Reuters sobre o legado da política de armas do atual governo, mas disseram que as pressões políticas internas os impediam de se manifestar.
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No período, o preço médio dos contratos de venda de energia subiu 6,9%, a 219,52 reais por megawatt-hora (MWh), enquanto o volume de energia comercializada aumentou 7,9%, a 9.556 gigawatts-hora (GWh).
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A aprovação do diesel R5 poderia elevar o conteúdo de mistura renovável na formulação do produto.
Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.
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